חמישי, 29 דצמבר 2016 11:06

פתיחת החיבור של כביש מס׳ 531 עם נתיבי איילון

חיבור כביש 531 עם נתיבי איילון חיבור כביש 531 עם נתיבי איילון

משרד התחבורה, חברת נתיבי ישראל ונתיבי איילון ,שמחים להודיע על פתיחה לתנועה של קטע נוסף במסגרת פרויקט 531 החדש, כביש 20- איילון צפון, לבאים מכיוון דרום ממחלף שבעת הכוכבים

וחיבורו לכביש 531 למזרח עד כביש 4. פתיחה לתנועה של קטע נוסף זה, יאפשר זרימה מהירה, בטוחה יותר של התנועה והמשך ישיר של איילון צפון לתוך ערי השרון.

קטע זה מצטרף לשורה של מקטעים שכבר הושלמו במסגרת הפרויקט ביניהם מחלף ג'לג'וליה, כביש 531 קטע המרכזי- ממחלף רעננה הרצליה, מחלף ח"ן רעננה (רחוב בן גוריון ברעננה) וחיבור לכביש 4.

בנוסף, כולל הקטע המרכזי את תחנת הרכבת רעננה מערב הנמצאת בשלבים מתקדמים.

במסגרת הפרויקט מוקם קטע נוסף, מחלף רעננה דרום, שהינו המחלף המורכב ביותר מבחינה הנדסית ותפעולית המוקם בימים אלה בישראל, היות והוא מכיל 4 מפלסים תחבורתיים של כבישים ומסילת

רכבת, בנקודה אחת הכוללים את: מסילת השרון, כביש 4, תחנת רכבת רעננה דרום וכביש 531, אלה צפויים להיפתח לתנועה ברבעון 2 2017.

הן התכנון והן הביצוע תוכננו בקפידה רבה בהתאם לתנאי השטח, בתכנית מורכבת שארכה זמן, זאת במטרה לבצע הלכה למעשה את השיטה החדשה שמקדם משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי ישראל,

הכוללת- הקמה של מחלפים וביטול צמתים מרומזרים שייתנו מענה בטיחותי למשתמשי הדרך, על ידי ביטול הפניות שמאלה ומניעת חיכוך בין כלי הרכב בתוואי. המחלפים לאורך התוואי החדש יעניקו נגישות

מלאה וישירה לרחובות, הערים והישובים הגובלים לכביש הרוחב 531.

שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ ציין כי, כביש 531 הוא הפרויקט התשתיתי הגדול ביותר שמבוצע במרכז הארץ. עלותו הכוללת מסתכמת בכ-4 מיליארד שקלים. לדבריו, הכביש יהיה אחד מכבישי

הרוחב המרכזיים באזור השרון, ועתיד לחבר את התנועה מכביש החוף לכביש חוצה ישראל, דרך נתיבי איילון. "מדובר בכביש רוחב אסטרטגי, החוצה את אזור השרון ומחבר בין כביש 6 באזור כפר סבא לנתיבי

איילון וכביש החוף במערב, במרכזו מסילת רכבת חשמלית ותחנות חדשות לתושבי רעננה והרצליה".

לדברי כץ,  קטע הכביש החדש שנפתח יקצר משמעותית את משך הנסיעה ויאפשר זרימה מהירה ובטוחה יותר של התנועה לערי השרון. כמו כן, הוא יתרום להפחתת זיהום האוויר והרעש, וישפר באופן משמעותי

את איכות החיים של כלל תושבי האזור.

מנכ"ל חברת נתיבי ישראל ניסים פרץ: "המשכו של כביש איילון צפון דרך כביש 531 החדש למזרח וחיבורו לכביש 4 מצטרף למכלול מקטעים שנפתחו, וכאלה שסלילתם מבוצעת היום ותושלמנה עד סוף שנת 2018.

אנו גאים לפתוח חלק נוסף מפרויקט הענק של כביש 531, פרויקט הכבישים והמסילות הגדול ביותר הנבנה כיום בגוש דן."

כביש 531 החדש מתפרס לאורך 14 ק"מ ובחישוב כולל המחלפים הרבים והגשרים, נסללים בפרויקט כ- 75 ק"מ של כבישים. כביש הרוחב החדש יחליף את מסלולי הנסיעה בתוך הערים ויחבר את התנועה מכביש

החוף לכביש חוצה ישראל, דרך נתיבי איילון, יגרום להפחתה בעומסי התנועה בתוך ערי השרון, ישמש חיבור מהיר בין הרשויות השונות בערי השרון, ויביא לקיצור זמני הנסיעה בגוש דן ושיפור במערך הרכבות בין

השרון למרכז בעזרת תשתיות תחבורה חדשות ומתקדמות.

ריבוד הכביש בפרויקט מתקיים באספלטSMA  הנקרא גם "אספלט שקט" הנחשב לבטיחותי והאיכותי ביותר, לו יתרונות רבים ביניהם: רמת בטיחות גבוהה - אספלט שקט SMA מנקז טוב יותר את מי הגשמים

ובכך מונע החלקה, נראות - סימוני הכביש נראים טוב יותר על אספלט זה לאורך זמן ותרומה אקוסטית- תערובת האספלט השקט מאפשרת ספיגת רעשי המכונית ומפחיתה את עוצמת הרעש.

הפרויקט תוכנן כך שעיקר תוואי הכביש החדש משוקע. כל זאת, תוך תיאום ושיתוף פעולה הדוק עם הרשויות המקומיות, במטרה להקל על התושבים, בכך שגם העבודות במהלך הקמת הפרויקט התנהלו בעיקרן

מתחת לפני הקרקע להפחתת זיהום האוויר בערים.

"מסילת השרון" המוקמת במסגרת הפרויקט באורך כולל של 12 ק"מ של מסילה כפולה, תעבור בין מסלולי כביש 531 החדש ותחבר בין מסילת החוף ובין המסילה המזרחית דרך ערי השרון. המסילה תעבור במנהרת

רכבת באורך כולל של 1.8 ק"מ, המוקמת באמצעות יציקת בטון בשטח שהוכשר לכך באתר הבנייה, בכדי שלא לחסום את תוואי הדרך בהעברתם.

שילוב רכבת בתכנית הפרויקט העצום הינה בכדי להפחית שימוש בכלי רכב פרטיים בתוך הערים ובכך למנוע חיכוך מיותר בין משתמשי הדרך, הפחתת זיהום אויר וחסכון לנהגים. זאת כחלק מהקמת רכבות

בינעירוניות ועירוניות (רכבת קלת) בנוסף, בערים נבנים חניוני "חנה וסע", תוך עידוד לשימוש בתחבורה הציבורית.

חיבור כביש 531 עם נתיבי איילון